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云南大理至瑞丽铁路8公里长隧贯通 建设时间长达11年

强博娱乐网2024-03-29 06:00:39【娱乐】0人已围观

简介图为阿克路隧道顺利贯通。中国铁路昆明局集团供图  中新网大理11月8日电 (缪超)经过铁路建设者长达11年的艰苦奋战,云南大理至瑞丽铁路阿克路隧道顺利贯通,这是全线首座8公里以上贯通的长大隧道,其贯通 荒岛日记

云南大瑞铁路8公里长隧贯通建设时间长达11年

图为阿克路隧道顺利贯通。云南中国铁路昆明局集团供图

  中新网大理11月8日电 (缪超)经过铁路建设者长达11年的大理达年艰苦奋战,云南大理至瑞丽铁路阿克路隧道顺利贯通,至瑞荒岛日记这是丽铁路公里长全线首座8公里以上贯通的长大隧道,其贯通为全线按期建成奠定了基础。隧贯设

  阿克路隧道位于云南省大理市永平县黄连村,通建紧邻顺濞河大桥和黄秀塘1号大桥,间长全长8.4公里。云南隧道出口端为峭壁,大理达年紧邻黄秀塘1号大桥,至瑞下穿老滇缅公路,丽铁路公里长常规施工作业无法进行。隧贯设隧道进口端约636米位于太平车站范围,通建荒岛日记进口为两隧分修,间长在洞内450米处采用双线大跨渡线工程连接,云南通俗来说,就是隧道有两个进口一个出口,在隧道建设中也较为少见。

图为阿克路隧道进口。中国铁路昆明局集团供图

图为阿克路隧道进口。中国铁路昆明局集团供图

  隧道地层属于皱褶区,穿越2个断层带、母子多背斜构造、母子多向斜构造以及上跨地方引水隧洞,包含泥岩、石膏、煤线、断层破碎带等诸多不良地质,加之埋深470米带来高地应力,施工过程中常常遇见掌子面塌方变形,成型初期支护收敛大变形。

  “隧道途经地,地下水十分丰富,有时一天涌水量超过3万立方,足足可以灌满12个游泳池,加上隧道坡度较大,最大纵坡达到20.1%隧道有两个工作面采用反坡施工,排水难度和施工难度都非常大。”中铁八局大瑞铁路六分部经理乔志强说。

图为阿克路隧道内部。中国铁路昆明局集团供图

图为阿克路隧道内部。中国铁路昆明局集团供图

  隧道除高地应力、高涌水以外,还处于高地温带,施工环境温度超过35摄氏度,每个工作面每天两台160千瓦的大功率风机持续接力送风,30吨左右的冰块昼夜降温,施工人员和机械设备才能维持正常的施工作业。参建各方通过持续优化施工组织方案,加大资源配置,全力推进隧道建设。

  大瑞铁路是中缅国际通道的重要组成部分,是中国《中长期铁路网规划》完善路网布局和实施“一带一路”建设的重要交通基础设施。建成通车后,对改善滇西网路布局,更好服务“一带一路”建设,助推沿线经济社会发展意义重大。(完)


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